Treinpassagier Schade - NS Is Aansprakelijk

Uw Sterke Positie Als Treinpassagier

Net als bij alle andere vormen van vervoer heeft u als treinpassagier de maximale wettelijke bescherming. De spoorvervoerder (NS, Arriva, Connexxion, etc.) garandeerde u veilig vervoer en is vrijwel altijd aansprakelijk voor letsel dat u oploopt tijdens de reis.

Belangrijk: Het maakt niet uit of het ongeval werd veroorzaakt door een externe factor (persoon op spoor, weggebruiker, weer). U als passagier wordt altijd beschermd.

Veelvoorkomende Treinongevallen Met Passagiers

1. Plotseling Remmen (70%)

Verreweg de meest voorkomende oorzaak van treinpassagier letsel:

Oorzaken noodremming:

• Persoon op spoor: Zelfmoordpoging, aanrijding voetganger
• Auto op overweg: Slagbomen genegeerd, auto blijft steken
• Sein op rood: ERTMS/ATB systeem remt automatisch
• Obstakel op spoor: Boomtak, afgewaaide materialen, dieren
• Technisch defect: Remtest, storing

Waarom zo gevaarlijk: Treinen rijden 120-160 km/u, remmen duurt honderden meters. Passagiers staan soms, lopen door gangpad, of zitten zonder riem. Bij noodremming ontstaat enorme kracht (remvertraging tot 1,5 m/s²). Passagiers worden uit stoel geslingerd, vallen voorover, raken hoofd/nek.

Typische letsels: Whiplash (50%), hoofdletsel tegen hoofdsteun/raam (30%), polsbreuk bij opvangen val (15%), ribbreuken (5%).

2. Aanrijding Overweg (15%)

Auto of vrachtwagen blijft steken op overweg, of negeert slagbomen:

• Trein raakt voertuig met lage snelheid (60-80 km/u)
• Of maakt noodremming maar te laat
• Passagiers onderhevig aan klap of noodremkrachten
• Psychisch trauma vaak groot (angstige gebeurtenis)

Impact: Meestal geen dodelijke afloop voor passagiers (tenzij ernstige ontsporing), maar whiplash en PTSS veel voorkomend.

3. Aanrijding Met Persoon Op Spoor (10%)

Zelfmoord of voetganger op spoor:

• Trein remt vol maar kan niet stoppen
• Impact vaak beperkt voor passagiers (geen klap, alleen remkracht)
• Maar: psychisch trauma enorm voor passagiers die het zagen gebeuren
• PTSS risico 40% bij getuigen

4. Ontsporing (3%)

Zeldzaam maar zeer ernstig:

• Wissel defect
• Spoorstoring
• Te hoge snelheid in bocht
• Botsing met obstakel waardoor trein ontspoort

Impact: Zeer ernstig letsel mogelijk (botbreuken, hoofdletsel, rugletsel), soms dodelijk. Grote media-aandacht. Juridisch complex maar vervoerder altijd aansprakelijk.

5. Val In Trein Tijdens Rijden (2%)

• Trein schokt/schudt bij wissel
• Passagier staat of loopt, verliest evenwicht
• Val in gangpad of trap (dubbeldekkers extra gevaarlijk)
• Letsels: polsbreuk, hoofdletsel, ribbreuken

6. Letsel Bij In- of Uitstappen (< 1%)

• Val van hoge instap (NS Sprinter ~50 cm hoog)
• Deuren sluiten terwijl passagier nog in/uitstapt (beknelling)
• Trein rijdt weg terwijl u uitstapt
• Struikelen op perron (treinmaatschappij mede verantwoordelijk indien perron onveilig)

Medische Gevolgen Treinongevallen

Whiplash en Nekletsel (55%)

Bij plotseling remmen meest voorkomend:

• Acute nekpijn, stijfheid, verminderde beweeglijkheid
• Hoofdpijn vanaf nek (cervicogene hoofdpijn)
• Schouderpijn en tintelingen armen (zenuwprikkeling)
• Herstel: 6 weken tot 12 maanden, 25% chronische klachten

Psychisch Trauma (30%)

Treinongevallen zijn angstaanjagend en onverwacht:

• Angst voor treinen: 50% slachtoffers vermijden treinreizen maanden na ongeval
• PTSS: 15% ontwikkelt volledige PTSS (flashbacks, nachtmerries, hyperalertness)
• Vooral bij: Getuige zijn van aanrijding met persoon, ernstige ontsporing
• Behandeling: EMDR therapie, exposure therapie, 6-18 maanden

Botbreuken (10%)

• Polsbreuk bij opvangen val (meest voorkomend)
• Sleutelbeenbreuk bij val op schouder
• Ribbreuken bij klap tegen armsteun/tafel
• Enkelbreuk bij traplopen tijdens schok

Hoofdletsel (5%)

• Hersenschudding door hoofd tegen hoofdsteun/raam
• Snijwonden gezicht bij kapot glas (ernstige ongevallen)
• Kneuzingen schedel

Aansprakelijkheid NS/Spoorvervoerder: Altijd

Juridische Basis: Artikel 7:658 BW

De vervoersovereenkomst (uw treinkaartje) betekent dat de vervoerder u veilig moet vervoeren. De wet zegt:

• Vervoerder is aansprakelijk voor schade aan passagiers
• Tenzij de schade is toe te rekenen aan omstandigheden die een zorgvuldig vervoerder niet kon voorkomen en waarvan hij de gevolgen niet kon vermijden
• Deze uitzondering is extreem moeilijk te bewijzen voor NS

In De Praktijk: NS Kan Zich Niet Verschuilen

Scenario 1: Persoon springt voor trein, noodremming, u krijgt whiplash.

• NS zegt: "Zelfmoord is externe oorzaak, niet onze schuld"
• Rechter zegt: "Personen op spoor zijn bekend risico, NS moet passagiers daartegen beschermen. NS aansprakelijk."

Scenario 2: Auto op overweg, trein raakt auto, u valt in gangpad.

• NS zegt: "Auto-bestuurder is schuldig, niet wij"
• Rechter zegt: "NS moet veilig vervoer garanderen. NS betaalt passagier, verhaalt daarna op auto. NS aansprakelijk."

Scenario 3: Ontsporing door technisch defect wissel.

• NS zegt: "ProRail beheert spoor, niet onze verantwoordelijkheid"
• Rechter zegt: "Vervoerder aansprakelijk voor volledige reis. NS betaalt, verhaalt op ProRail indien nodig."

Conclusie: U als passagier krijgt altijd vergoeding van NS, ongeacht externe oorzaken.

Wat Te Doen Na Treinongeval

1. Direct Na Incident

1. Blijf zitten indien mogelijk: Beweeg niet bij nekpijn/hoofdpijn
2. Bij ernstig letsel: Vraag medereizigers om conducteur te waarschuwen (112 via conducteur)
3. Meld letsel bij treinpersoneel: Ga naar conducteur of machinist, zeg dat u gewond bent
4. Eis ongevallenformulier: NS heeft standaard formulieren, laat incident registreren

2. Gegevens Verzamelen (Cruciaal!)

Dit is essentieel voor uw claim:

• Treinnummer: Staat op schermen in trein en op kaartje
• Exacte tijd: Hoe laat gebeurde het?
• Traject: Van waar naar waar, tussen welke stations
• Type trein: Intercity, Sprinter, Internationale trein
• Rapportnummer: Conducteur moet incident registreren, vraag nummer

3. Bewijs Vastleggen

• Getuigen: Andere passagiers - naam + telefoonnummer (essentieel bij ontkenning NS)
• Foto's letsel: Direct en dagelijkse update eerste week (kneuzingen ontwikkelen)
• Treinkaartje/OV-chip: Bewijs dat u in de trein zat
• Foto's treinnummer/locatie: Indien mogelijk

4. Medische Hulp

• Ernstig letsel (bewusteloos, botbreuk, ernstige hoofdpijn): Ambulance via conducteur
• Nekpijn/hoofdpijn: Binnen 2-4 uur naar SEH (whiplash symptomen verergeren vaak later)
• "Licht" letsel: Binnen 24 uur naar huisarts
• Psychische klachten: Binnen 1 week naar huisarts (angst, flashbacks, slapeloosheid)

5. Claim Starten

Neem direct contact met ons op. Hoe eerder, hoe beter uw bewijs.

Bij Grote Treinongevallen: Onderzoeken

Ernstige ongevallen (ontsporingen, aanrijdingen met meerdere gewonden) worden uitgebreid onderzocht door:

Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV)

• Onafhankelijk onderzoek naar oorzaak
• Uitgebreid technisch rapport
• Openbaar beschikbaar na ~1-2 jaar
• Waardevol voor uw claim: Bewijst oorzaak en verloop ongeval

Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)

• Controleert of NS veiligheidsregels naleefde
• Kan boetes opleggen

Politie

• Strafrechtelijk onderzoek indien vermoeden schuld/grove nalatigheid
• Proces-verbaal bruikbaar voor claim

Wij verkrijgen al deze rapporten en gebruiken ze voor uw claim.

Claimproces Bij NS

NS heeft grote, professionele claims-afdeling. Bij ernstige ongevallen schakelen ze topjuristen in. Ze zijn ervaren in afweren van claims. U heeft evenwaardig geweld nodig.

Hoe Wij Uw Claim Behandelen

1. Registratie opvragen: Wij eisen van NS het volledige ongevallenrapport
2. Aansprakelijkheid: Onderbouwen dat NS aansprakelijk is (altijd, maar we bewijzen dit juridisch waterdicht)
3. Schade berekenen: Smartengeld + alle kosten + toekomstige schade bij blijvende klachten
4. Onderhandelen: NS biedt vaak te weinig. Wij accepteren niet minder dan u toekomt
5. Procederen indien nodig: We schrikken niet terug voor rechtszaak

Vergoeding Bij Treinpassagier Ongeval

Smartengeld 2025

• Lichte whiplash (herstel < 6 weken): €1.500 - €3.500
• Matige whiplash (3-6 maanden herstel): €4.000 - €9.000
• Ernstige whiplash (chronisch > 1 jaar): €12.000 - €25.000
• PTSS (licht, herstel 6-12 maanden): €5.000 - €12.000
• PTSS (ernstig, blijvend > 2 jaar): €15.000 - €35.000
• Polsbreuk: €5.000 - €10.000
• Multiple botbreuken: €15.000 - €40.000
• Schedel-hersenletsel: €20.000 - €80.000+

Overige Kosten

• SEH behandeling + opname: €800 - €3.000
• CT/MRI scans: €500 - €1.200
• Fysiotherapie whiplash (6 maanden): €2.500 - €4.000
• EMDR/psycholoog PTSS (1 jaar): €4.000 - €8.000
• Operatie botbreuk: €5.000 - €18.000
• Medicatie: €300 - €1.200
• Reiskosten medische behandeling: volledige vergoeding
• Eigen risico: €385 (2025)

Voorbeeldberekening: Whiplash + PTSS Na Aanrijding Overweg

Situatie: Vrouw (38) reist met Intercity Amsterdam-Eindhoven, auto blijft steken op overweg, trein raakt auto met 80 km/u, harde klap + noodremming, vrouw zit voorin trein bij raam, ziet auto voor trein, trauma enorm, whiplash + hersenschudding door hoofd tegen raam, PTSS ontwikkelt (flashbacks auto voor trein, angst voor treinen, vermijdt treinreis 8 maanden), psycholoog 14 maanden EMDR, fysiotherapie 5 maanden, kan niet werken 2 maanden, herstel whiplash na 8 maanden, PTSS verbetert na 18 maanden maar blijvende angst treinen.

• Smartengeld whiplash: €7.000
• Smartengeld PTSS: €11.000
• SEH + opname observatie 1 dag: €1.800
• CT-scan hoofd: €600
• MRI nek: €800
• Fysiotherapie 30 sessies: €1.800
• EMDR therapie 14 maanden (35 sessies): €5.250
• Pijnmedicatie: €420
• Inkomensverlies 2 maanden: €6.200
• Extra reiskosten (moet met auto i.p.v. trein, 8 maanden): €1.800
• Eigen risico: €385
• Totaal: €37.055

Veelgestelde Vragen

Moet ik bewijzen dat NS schuld had?

Nee, het is andersom. NS moet bewijzen dat zij geen schuld hadden. Dit lukt zelden. U hoeft alleen te bewijzen dat u passagier was en letsel opliep.

Wat als ik geen geldig treinkaartje had (zwart rijden)?

Maakt juridisch niet uit voor uw recht op vergoeding. U was passagier en had recht op veilig vervoer. NS kan niet zeggen "u reed zwart dus geen vergoeding".

Kan ik ook claimen bij de auto die het ongeval veroorzaakte?

Theoretisch wel, maar veel eenvoudiger is claimen bij NS. NS betaalt u, en verhaalt daarna hun schade op de auto. Voor u maakt het niet uit, maar via NS gaat het sneller.

Hoe lang duurt een treinpassagier claim?

Afhankelijk van ernst: Lichte whiplash zonder discussie = 6-9 maanden. PTSS of chronische klachten = wachten op medisch eindbeeld = 1-2 jaar. Grote ongevallen met juridische complexiteit = 2-4 jaar (maar wij zorgen voor tussentijdse voorschotten).

Wat als NS ontkent dat het incident plaatsvond?

Daarom is ongevallenformulier + registratie + getuigen zo cruciaal. NS registreert alle incidenten intern. Met getuigenverklaringen en medische stukken bewijzen we het alsnog.

Krijg ik ook vergoeding voor reisschade (vertraging)?

Dat valt onder aparte regeling (Nationale Spoorwegen klachtenformulier). Wij richten ons op letselschade, wat véél meer oplevert.